5月12日，荊門漳河機(jī)場收到《民航局關(guān)于荊門漳河通用機(jī)場全向信標(biāo)和測距臺(tái)頻率及呼號(hào)的批復(fù)》的文件，這標(biāo)志著漳河機(jī)場即將實(shí)現(xiàn)從目視飛行到儀表飛行的跨越，成為國內(nèi)第三個(gè)擁有VOR導(dǎo)航臺(tái)的通用機(jī)場。

導(dǎo)航臺(tái)頻率及呼號(hào)屬于國家資源，頻點(diǎn)十分緊缺，多用在民航運(yùn)輸機(jī)場，它能為飛行提供穩(wěn)定、精準(zhǔn)的導(dǎo)航服務(wù)，也是飛行員的“另一雙眼睛”。在我國，通用機(jī)場申請(qǐng)導(dǎo)航臺(tái)頻率及呼號(hào)的難度極大。2019年8月，漳河機(jī)場隸屬的湖北中航通用機(jī)場管理有限公司啟動(dòng)導(dǎo)航臺(tái)頻率申請(qǐng)工作，在荊門航空產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)和航空工業(yè)通飛珠海基地的大力支持下，按照民航局無線電管理要求，不斷完善軟硬件設(shè)施，歷時(shí)9個(gè)月終獲批復(fù)。

漳河機(jī)場位于荊門愛飛客航空小鎮(zhèn)，國之重器水陸兩用飛機(jī)“鯤龍”AG600正在此試飛，還有幾個(gè)航校在此進(jìn)行飛行訓(xùn)練。相關(guān)專家介紹，VOR導(dǎo)航臺(tái)的建成運(yùn)營，將降低漳河機(jī)場飛機(jī)起降最低天氣標(biāo)準(zhǔn)，提高飛行安全保障能力。