7月3日，記者從湖北省黃岡市水利和湖泊局獲悉，經(jīng)過645個(gè)日夜的艱苦奮斗，黃岡市長河水系連通項(xiàng)目長河至遺愛湖頂管工程全線順利貫通。

黃岡市長河水系連通項(xiàng)目是全國12個(gè)江河湖水系連通重點(diǎn)項(xiàng)目之一，設(shè)計(jì)概算總投資5億元。項(xiàng)目由長河與遺愛湖連通工程、長河與黃婆汊連通工程兩部分組成，其中長河與遺愛湖連通采取頂管連通，為我省水利行業(yè)建設(shè)的第二大頂管工程。

長河與遺愛湖連通工程起點(diǎn)位于赤壁大道穩(wěn)健醫(yī)療橋，終點(diǎn)位于赤壁大道遺愛湖停車場，配套新建進(jìn)水閘一座。長河至遺愛湖頂管工程共4個(gè)區(qū)間，總長度2281.4米，自長河右岸出發(fā)，沿赤壁大道入遺愛湖。頂管外徑3.6米，埋深達(dá)9.2米-18.7米，采用泥水平衡頂管工藝。頂進(jìn)線路位于赤壁大道正下方，頂管區(qū)間穿越地層主要為回填土、老粘土及粉砂巖，地層起伏變化大，地質(zhì)條件復(fù)雜，導(dǎo)致施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

據(jù)介紹，施工前期，項(xiàng)目部結(jié)合地質(zhì)雷達(dá)探測、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等手段，進(jìn)行加密補(bǔ)勘，并組織監(jiān)測單位全方面監(jiān)控，科學(xué)組織，保證施工安全。自2018年12月開工以來，先后克服了泥漿無法外運(yùn)、周邊建筑物密集、地質(zhì)條件復(fù)雜及下穿交通主要干道、管道內(nèi)有限空間作業(yè)環(huán)境差安全風(fēng)險(xiǎn)高、新冠肺炎疫情影響等重重困難，確保頂管工程順利完工。

長河與遺愛湖連通工程預(yù)計(jì)今年10月1日全部完工，將實(shí)現(xiàn)取長江、巴河水入遺愛湖，為改善遺愛湖水生態(tài)環(huán)境奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鄂東晚報(bào)記者 王桑  通訊員 趙飛 李錦澤