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西十高鐵線路詳細(xì)走向出爐 擬于年底開建,2025年6月建成

發(fā)布時(shí)間:2020-10-10 10:16:10  |  來(lái)源:長(zhǎng)江云  |  作者:朱江

日前,《新建鐵路西安至十堰線環(huán)境影響報(bào)告書全文和公眾參與說(shuō)明公示》在中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司網(wǎng)站公示,西十高鐵線路詳細(xì)走向和各車站規(guī)模、布置方案均已出爐。

西十高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃銀川至武漢高鐵的重要組成部分。線路起自西安樞紐西安東站,經(jīng)藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西站,接入十堰東站,與漢十高鐵相接,直達(dá)武漢。該項(xiàng)目估算總投資459.54億元,施工總工期4.5年(54個(gè)月),擬于2020年底開工建設(shè),2025年6月建成。該項(xiàng)目是一條以路網(wǎng)通道功能為主、兼顧城際客流的高速鐵路干線。

西十高鐵正線全長(zhǎng)256.7公里,為雙線高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線設(shè)7個(gè)車站。線路西起陜西省西安市,向東南引線穿越秦嶺山脈,經(jīng)商洛和十堰兩市,與武漢至十堰高速鐵路相接,形成西安至武漢的又一快速鐵路客運(yùn)通道。線路行經(jīng)渭河盆地及秦嶺山地,連接關(guān)中平原與江漢平原,依次經(jīng)過(guò)西安市灞橋區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、藍(lán)田縣,商洛市商州區(qū)、山陽(yáng)縣,十堰市鄖西縣、鄖陽(yáng)區(qū)、張灣區(qū)。

據(jù)了解,西十高鐵將在湖北境內(nèi)新建鄖西站。鄖西站位于鄖西縣黃石梁村和激浪河村,車站周邊有401縣道。車站性質(zhì)為中間站,辦理客運(yùn)作業(yè),最高聚集人數(shù)800人,按總規(guī)模2臺(tái)4線布置,設(shè)到發(fā)線4條(含正線2條),基本站臺(tái)和側(cè)式站臺(tái)各1座,8米寬跨線地道1座。站房位于線路右側(cè),面積5000平方米。

(來(lái)源:云上十堰 記者 朱江 責(zé)任編輯:許鵬)

 
責(zé)任編輯:馬凱

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