9月15日，宜昌市委市政府召開專題辦公會，研究“全市一個停車場”建設工作。宜昌市委書記王立出席會議并強調，要牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，堅持用系統化思維解決停車難問題，全面推進城市停車惠民,提高城市出行效率，改善人民群眾出行體驗。

宜昌市委副書記、市長馬澤江主持會議。宜昌市副市長劉豐雷出席會議。

會議聽取了市城管委“全市一個停車場”（城市停車惠民）工作匯報，討論了《宜昌市城市停車惠民三年行動方案（2021-2023年）》。市領導與市直有關部門負責同志就相關工作進行了討論交流。

王立指出，城市是一個有機生命體，依靠單一手段無法有效解決停車難等“城市病”。要借鑒中醫(yī)理論，運用綜合性的辦法系統施治。要依據各區(qū)域的交通熱力圖，精準摸排全市停車需求，使車位供給和停車需求有效匹配，解決好停車位供需時空分布不均帶來的結構性矛盾。要用大數據賦能，全面學習借鑒上海、杭州等地在停車場建設、管理、立法等方面的好經驗、好做法，綜合運用“城市大腦”和“行業(yè)小腦”，開設停車場“先離場后付費”功能，實現“全市一個停車場”目標。要強化立法支撐，規(guī)范機動車停車場的使用與管理，為改善城市停車環(huán)境和道路交通狀況提供法治保障。

王立強調，要找準痛點精準破難。要把解決老舊小區(qū)停車難問題與實施“筑堡工程”有機結合起來，抓好基礎設施優(yōu)化提升，強化綜合調度，讓人民群眾有更多實實在在的獲得感。要綜合分析重點商圈停車難形成的原因，一點一對策、一事一方案逐個突破，促進空間資源最大化利用，改善人民群眾的消費體驗。要創(chuàng)新方式方法，統籌解決校園周邊上學、放學時段潮汐式停車需求。要在做好醫(yī)院停車位配置的同時，同步優(yōu)化就診流程、減少等候時間，讓有限的停車空間發(fā)揮最大效能。要倡導綠色低碳出行，提高公交分擔率，優(yōu)化公交線網、站點設置，深化智慧公交建設，讓人民群眾愿意乘坐、方便乘坐。

馬澤江在主持會議時說，各地各部門要進一步強化工作責任，加強協同配合，著力盤活存量、優(yōu)化增量、提升質量，同心協力做好停車惠民各項工作。要聚焦車位建設不足、周轉效率不高、指揮引導不夠等堵點難點問題，逐一制定解決方案，清單化、項目化、責任化推進工作落實，真正把好事辦好、把好事辦實。