9月22日，十堰市委副書記、市長黃劍雄在城區(qū)調(diào)研交通堵點治理工作時強調(diào)，要堅持以人民為中心的發(fā)展思想，在精準、精細上做足文章，下大力氣解決群眾關(guān)心關(guān)注的交通擁堵問題，不斷提升城市交通運行管理水平。

黃劍雄先后來到柳林路東方明珠立交橋下、人民南路市太和醫(yī)院門前、人民北路六堰轉(zhuǎn)盤、江蘇路與市府路交叉口、北京北路鄖陽中學(xué)停車場、十堰大道與發(fā)展大道十字路口，實地察看堵點交通現(xiàn)狀，現(xiàn)場研究緩解擁堵辦法。

調(diào)研中，黃劍雄指出，交通擁堵不僅是社會問題，更是民生問題，不僅影響城市形象，更影響群眾生活。近期，市直有關(guān)部門做了大量卓有成效的工作，但與人民群眾日益增長的交通需求相比還有一定差距，特別是個別路段、重點區(qū)域、特殊時段擁堵現(xiàn)象仍然較為突出，必須抓緊研究解決。

黃劍雄強調(diào)，要聚焦突出問題，盡快緩解交通擁堵。深入調(diào)研重點區(qū)域、重點時段道路擁堵情況，廣泛聽取干部群眾、交警運管部門以及出租車、公交車司機的意見和建議，拿出科學(xué)有效的治堵方案；優(yōu)化城區(qū)交通信號燈配時、斑馬線位置，因地制宜設(shè)置潮汐車道、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，加強輕微事故處理流程宣傳，增加現(xiàn)場指揮人員，通過精準精細施策，提升科學(xué)治堵水平。要站位全局，系統(tǒng)治理。邀請城市道路交通治理專家顧問，從規(guī)劃、建設(shè)、管理等方面分析交通擁堵原因，制定科學(xué)精準、切合實際的優(yōu)化改造方案；切實加強交通管理隊伍建設(shè)，讓專業(yè)的人干好專業(yè)的事；加快推進智慧交通建設(shè)，改造一批智能化信號燈、停車場，進一步提高車輛路口通行效率。要綜合施策，強化交通保暢能力。優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快打通“斷頭路”，暢通“微循環(huán)”；大力倡導(dǎo)綠色出行，優(yōu)先發(fā)展公共交通，合理設(shè)立公交站點；加快建設(shè)人行天橋、地下通道、生態(tài)停車場等設(shè)施，積極做好在建工程規(guī)范管理，最大限度減少對群眾出行的影響。

十堰市副市長鄭會軍、董奇峰，市政府秘書長師利龍參加調(diào)研。