搶占新能源電池行業(yè)高地，今年6月開工的省級重點工程、孝感市最大工業(yè)項目——楚能新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)園備受關(guān)注。9月15日，湖北日報全媒記者探訪了解到，項目一期建設(shè)已全面鋪開。施工方從一條條道路的精心策劃入手，掀起工程建設(shè)“加速度”。

永臨結(jié)合，省錢又提速

楚能新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目計劃總投資675億元，規(guī)劃用地3500畝，設(shè)計產(chǎn)能150GWh。項目承建方中建三局三公司項目經(jīng)理胡濱介紹：“目前項目一期工程全面開建，建筑面積約84.67萬平方米，分布于相鄰的1號、2號、5號地塊。包含生產(chǎn)廠房、辦公樓、員工宿舍等。”

下午3時許，驅(qū)車行駛在孝感臨空經(jīng)濟區(qū)楚能大道上，不時能看到結(jié)伴乘車或開電動車、摩托車趕往項目現(xiàn)場的工人。“項目作業(yè)面太大了！”建造總監(jiān)楊江帆感嘆，一期占地1200多畝，從宿舍區(qū)趕到具體施工地點最遠(yuǎn)處超過4里地。

其中作為生產(chǎn)區(qū)的2號地塊，是一期項目“主戰(zhàn)場”，占地超50萬平方米，有70個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小。其地面單體建筑達到28棟，包含三棟長400米、寬120米的電芯生產(chǎn)車間主廠房。

楊江帆介紹，項目現(xiàn)場以雜填土為主，巨大的作業(yè)面不只是工人進出難，材料運轉(zhuǎn)難度更大。要是下起雨，場地中央的泥漿讓人一籌莫展、步履維艱。

如何加快項目建設(shè)進度？從道路建設(shè)開始，施工團隊便已有了想法——永臨結(jié)合。

據(jù)介紹，現(xiàn)場施工臨時便道按照項目內(nèi)永久道路的規(guī)劃來建設(shè)，后期直接翻新使用。減少了一拆（臨時用道）一建（永久道路）兩項，僅此據(jù)測算便能大大節(jié)省支出，更重要的是至少節(jié)省一個半月工期。目前其建設(shè)長度已超過4公里，寬度7米到9米不等。

“不管刮風(fēng)下雨，順著水泥道路能順利到場內(nèi)各地，方便多了！”工人們紛紛點贊。

如今的工地圍擋內(nèi)，22臺塔吊揮臂忙碌，幾百臺套挖土機、運輸車、打樁機等設(shè)備或穿梭其間，或埋頭苦干，好不熱鬧。

一地多用，多項作業(yè)同時進行

水泥路面雖好，但也帶來了新的煩惱：既然后期要作為永久道路，必然不能損毀。一般車輛還好，工地重則數(shù)十噸的泵車等設(shè)備怎么來回碾壓作業(yè)？

以一期三大主廠房建設(shè)為例，外側(cè)路面不讓重型車來回碾壓，施工團隊便在場地內(nèi)做文章。

在一棟120米寬的電芯生產(chǎn)車間場地上，記者看到，車間地坪所在地被一分為三，中間部分已做好，兩側(cè)卻“留白”仍是黃土。“已做好地基處理的黃土部分作為重載車輛作業(yè)道路。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向軍指著不遠(yuǎn)處說。

這邊，近百噸重托運腳手架、鋼筋模板的運輸車輛穿梭，挖土機等設(shè)備暢行無憂；另一邊，兩臺登高車正與兩臺汽車吊“扎好馬步”，正吊裝著每片10多噸重的房頂鋼梁。

“一地多用，輾轉(zhuǎn)騰挪之間，司機師傅們也不用小心翼翼了。僅此一項，讓多項穿插作業(yè)能同時進行，又大幅提高了施工效率?！毕蜍娬f。

項目建設(shè)處處挑戰(zhàn)著施工組織協(xié)調(diào)能力。項目內(nèi)單體建筑的面積從1000平方米到50000余平方米大小不等、結(jié)構(gòu)各異。既有400米長的“航母”，也有17層高的宿舍等等。為此，項目部根據(jù)每棟單體逐一編制施工計劃，每日召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會、每周開例會，將項目進度逐項壓實做細(xì)。處處有人負(fù)責(zé)，環(huán)環(huán)有進度計劃。

現(xiàn)如今，穿行在2號地塊內(nèi)，只見三棟電芯生產(chǎn)車間混凝土結(jié)構(gòu)部分已基本成型，猶如條條銀色“巨龍”橫亙在場地中央。項目經(jīng)理胡濱介紹，當(dāng)前項目施工人員超過2000人，高峰期人員將超過3000人。（湖北日報全媒記者周三春、通訊員宿佩君）