1月8日，春運(yùn)第二天，一列編組47輛，滿載1410噸電子設(shè)備、安琪酵母、無紡布等貨物的X8795次列車，于16時(shí)56分，從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宜昌車務(wù)段宜昌東站開出，經(jīng)宜萬線、渝利線開往目的地成都城廂站。這是2023年湖北宜昌開出的首趟沿江班列。

宜萬線作為鄂西南入川唯一快速通道，具有線路最短、運(yùn)輸時(shí)效性最強(qiáng)、成本最低的優(yōu)勢。近年來，宜昌車務(wù)段主動(dòng)融入三峽綜合運(yùn)輸體系，高效暢通保障了鄂西部地區(qū)重要民生物資、能源物資供給。

宜昌東站相關(guān)人士介紹，車站按照“一個(gè)窗口、一站受理、首問負(fù)責(zé)、全程跟蹤”的模式統(tǒng)一受理業(yè)務(wù)，客戶只需提出需求、完成交費(fèi)，即可發(fā)貨，有效解決了宜昌本地企業(yè)的貨運(yùn)訴求。

至2020年7月沿江班列開通以來，截至目前，該站已累計(jì)開行班列58趟，合計(jì)1740車52200噸，2022年貨物發(fā)送噸增幅達(dá)48.5%。（湖北日報(bào)記者胡祎、通訊員陳龍、張芳）