中國網(wǎng)武漢7月11日訊 近日，武陽高速（武漢至鄂州段）試運行，標志著以武漢城市圈為戰(zhàn)略原點，位于武漢新城內的“梧桐湖新城”邁入發(fā)展加速階段，“武鄂黃黃”區(qū)域一體化發(fā)展也將得到大幅提升。

武陽高速公路起于武漢繞城高速公路鳳凰山互通，跨越武漢和鄂州，止于武陽高速黃石段，主線全長約34千米，九成以上為高架橋，設有4處互通樞紐，按雙向6車道高速公路標準建設，寬33.5米，設計速度100千米每小時。

作為湖北省“十三五”規(guī)劃的重點公路項目，武陽高速公路全線建成投用后，預計武漢至南昌的通行時間最少可節(jié)約1小時，全面打通兩大中心城市之間的3小時高速交通圈，對完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，促進沿線文化旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)，助推區(qū)域經(jīng)濟社會高質量發(fā)展具有十分重要的意義。

由湖北聯(lián)投新城集團打造的梧桐湖新城毗鄰武陽高速，武陽高速的通車將使該區(qū)域內居民駕車僅需10分鐘即可到達武漢光谷，1小時到達天河機場，實現(xiàn)3小時內通達北京、上海、廣州、成渝等城市。

目前，由湖北聯(lián)投新城集團投資建設的未來三路已讓“斷頭路”接上頭；未來二路通車后將北接光谷科技五路，南接武陽高速；高新六路和高新七路項目逐步推進。近年來，該集團緊抓武漢新城建設的“牛鼻子”，實施交通先行戰(zhàn)略，著力打造四通八達的立體交通路網(wǎng)，為武漢新城建設鋪筑更堅實的“龍骨”，成為驅動經(jīng)濟崛起的強力“引擎”。

（通訊員：童婕釋予）