6月12日，航空工業(yè)特飛所荊門漳河強度試驗室，伴隨著工作人員報告“1000萬次疲勞加載全部完成”，現(xiàn)場響起陣陣掌聲。至此，歷時552天，經(jīng)過1.2萬次低周疲勞試驗、1000萬次高周疲勞試驗的“祥云”AS700載人飛艇螺旋槳槳轂疲勞試驗圓滿完成。

螺旋槳槳轂疲勞試驗是AS700載人飛艇研制必須突破的關(guān)鍵技術(shù)，主要是通過螺旋槳槳轂疲勞試驗，驗證槳轂在要求載荷下具有足夠的疲勞壽命，從而建立飛艇槳轂壽命限制及強制檢驗間隔。

飛艇螺旋槳槳葉載荷模擬加載和邊界約束條件模擬在國內(nèi)尚屬空白，且面臨試驗實施中多通道、小載荷、強耦合等諸多難題，項目團隊堅持自立自強，自主試驗，充分掌握了飛艇螺旋槳槳轂疲勞設(shè)計及驗證方法，為推進航空裝備實戰(zhàn)化應(yīng)用和系列化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

AS700載人飛艇是我國首個按照適航規(guī)范法規(guī)自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、獲得型號合格證的先進載人飛艇。該艇采用常規(guī)單囊體布局，流線型氣囊外形，最大起飛重量4150千克，最大航程700千米，最大飛行速度100千米/時，最大載人數(shù)10人。