11月14日上午，武漢經(jīng)開區(qū)東風(fēng)云峰工廠，一輛嵐圖知音緩緩駛出，2024年中國(guó)1000萬(wàn)輛新能源汽車下線。這一刻，中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛，中國(guó)成為全球首個(gè)新能源汽車年產(chǎn)量達(dá)1000萬(wàn)輛的國(guó)家。

現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士等“車谷造”新能源汽車，與來(lái)自中國(guó)一汽、比亞迪、重慶長(zhǎng)安、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、蔚來(lái)、理想等十余家車企的新能源汽車“同框”，共同見證這一歷史時(shí)刻。被譽(yù)為“中國(guó)車谷”的武漢經(jīng)開區(qū)與“中國(guó)汽車人”同行，共享榮光。

今年，中國(guó)新能源汽車發(fā)展再提速，僅用11個(gè)月，年產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛，在中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上樹起全新的里程碑，成為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。短短十年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)躍上了市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展的新階段。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒感慨，中國(guó)新能源汽車從起步到加速跑，再到實(shí)現(xiàn)彎道超車，一步步奔向世界舞臺(tái)的中央，成為全球新能源汽車的領(lǐng)跑者，“為全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了‘中國(guó)力量’‘中國(guó)方案’”。

東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)、黨委書記楊青表示，東風(fēng)汽車持續(xù)完善自主新能源汽車品牌、平臺(tái)、商品和核心資源布局，不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新?！皷|風(fēng)汽車將聚力實(shí)現(xiàn)‘新能源躍遷’‘智能化躍遷’‘國(guó)際化躍遷’，讓中國(guó)汽車成為世界的‘知音’?！?/p>

為中國(guó)汽車“加電”，武漢經(jīng)開區(qū)助東風(fēng)、挺東風(fēng)，答好時(shí)代“必答題”。讓中國(guó)新能源汽車不再“缺芯少魂”，武漢經(jīng)開區(qū)全力支持東風(fēng)汽車“把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”。武漢經(jīng)開區(qū)原政務(wù)中心大樓“紅柱子”變身“東風(fēng)汽車全球創(chuàng)新中心”，由東風(fēng)汽車牽頭組建的湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，成功攻關(guān)“中國(guó)芯”——全流程閉環(huán)研發(fā)第一顆全國(guó)產(chǎn)高性能車規(guī)級(jí)MCU（微控制單元）芯片DF30。

東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理尤崢說(shuō)，DF30芯片突破了“卡脖子”技術(shù)，形成了50項(xiàng)專利，對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自主可控，目前已進(jìn)入控制系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)階段。湖北汽車產(chǎn)業(yè)的“新名片”——嵐圖汽車，堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，建設(shè)5G全連接工廠，2023年產(chǎn)銷量突破5萬(wàn)輛。武漢經(jīng)開區(qū)第一時(shí)間兌現(xiàn)科技創(chuàng)新專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)政策，向嵐圖汽車獎(jiǎng)勵(lì)1000萬(wàn)元。

眼下，東風(fēng)汽車新能源汽車年產(chǎn)加速突破100萬(wàn)輛，嵐圖汽車沖刺年產(chǎn)10萬(wàn)輛目標(biāo)……中國(guó)新能源汽車邁向下一個(gè)1000萬(wàn)輛之際，“車谷造”“東風(fēng)車”滿弓勁發(fā)，加快揚(yáng)帆出海，讓世界看見中國(guó)汽車、看見“車谷智造”。

（通訊員：李金友 鄭奇悅）

審核：嚴(yán)星