棗陽市中興大道一座物流園里的中融能源加注站
□楚天都市報極目新聞記者周萍英 攝影：楚天都市報極目新聞記者周萍英
近年來，國道、省道兩旁，出現(xiàn)了一座座新能源加注站。高聳的招牌和電子顯示屏顯示，油價在每升6元以下，也不標注是什么油，復合型非糧生物質(zhì)燃料、液蠟醇醚等各色名稱讓人摸不著頭腦。
近日，有讀者向極目新聞報料：襄陽一些新能源加注站賣的其實是?；罚饕菫榱死@開成品油監(jiān)管和經(jīng)營資質(zhì)問題。記者就此展開調(diào)查，試圖揭露背后的真相。
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工作人員稱賣的是柴油
10月28日，極目新聞記者來到宜城市中融能源板橋三農(nóng)服務(wù)站。
這是一座撬裝加油站（一種集加油機、阻隔防爆雙層儲油罐、阻隔防爆油氣回收和自動滅火器于一體的地面加油裝置，外形像一個大集裝箱，可吊裝移動）。綠色罩棚下，2臺加油機分列兩邊。
一輛鄂F牌照貨車正在加油。加油機上貼著中融復合型非糧生物質(zhì)燃料標識，價格為5．88元／升。
記者提著油桶稱要買柴油，并反復向工作人員確認：“是柴油嗎？”得到對方肯定回復。
收銀室內(nèi)，有一臺電腦和一張簡易床，墻上懸掛著內(nèi)部工作制度，未看到《營業(yè)執(zhí)照》《成品油經(jīng)營許可證》《危險化學品經(jīng)營許可證》等資質(zhì)。
記者手機支付信息顯示，收款人為胡某，消費類型為“餐飲美食”。其提供的收據(jù)開票方，為宜城市瑞彥停車場。
隨后，記者來到棗陽市中興大道上的一座物流園，一輛輛大貨車停在中融能源棗陽惠灣加注站邊。
“這個新能源燃料到底是什么燃料？”記者問。
“就是柴油，但說柴油不好辦證?！惫ぷ魅藛T回答。
“為什么比柴油便宜一兩元？”
“不用交稅……”
記者通過微信付款，收款人顯示為“七哥”。
在207國道襄城區(qū)歐廟段涅康新能源加注站，廣告牌液晶屏滾動顯示“0＃，5．66”字樣。2部加油機的撬裝加油裝置上印著“液蠟醇醚專用燃料，環(huán)保新能源”的廣告語。
記者詢問工作人員，液蠟醇醚是什么。工作人員解釋：“就是柴油，貨車能用?！庇浾咄瑯淤I了一桶油，收款方顯示為個體戶李某強。
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鑒定結(jié)論其實是危化品
極目新聞記者在襄陽其他縣區(qū)探訪發(fā)現(xiàn)，類似的新能源加注站至少有10家。217省道古驛鎮(zhèn)附近，短短8公里集中了8家加注站，其中包含涅康新能源襄潤加注站等3家新能源站。
這些加注站的燃料每升價格均不超過6元，涅康新能源襄潤加注站僅售5．47元／升，比當天0＃柴油的國家掛牌價7．29元／升，便宜了1．82元。
記者觀察發(fā)現(xiàn)，來這些加注站加油的以本地牌照大貨車居多。貨運司機吳師傅告訴記者，“我不會去這些站加油，跑長途的，萬一路上車子有問題，損失更大?！倍鴰截涇囁緳C李師傅則稱：“加一箱油能便宜一兩百塊錢，目前用著沒啥問題?！?/p>
如此優(yōu)惠的燃料，到底是什么？
據(jù)了解，記者探訪的10家新能源加注點，其供應(yīng)商主要有2家：中融生物科技（湖北）有限公司和河南涅康新能源科技有限公司?！疤煅鄄椤憋@示，這2家公司的經(jīng)營范圍均不含“危險化學品”。
根據(jù)應(yīng)急管理部等10部委公告，自2023年1月1日起，柴油全部納入危險化學品管理。若真如加注站工作人員所稱“就是柴油”，那么，這些加注站明顯是超范圍經(jīng)營。
“我們賣的不是柴油。”11月20日，中融公司一羅姓負責人否認了加注站工作人員的說法。他表示，公司生產(chǎn)的是液體燃料，不屬于成品油和危險化學品。目前，中融復合型非糧生物質(zhì)燃料沒有國家行業(yè)標準，只有企業(yè)標準。“按照企業(yè)標準，我們的燃料是合格的?！彼f。
該公司提供了一份鑒定報告，報告日期為2024年7月4日。檢測結(jié)論顯示：“經(jīng)紅外、核磁、氣質(zhì)聯(lián)用等儀器測出該液體成分，根據(jù)危險化學品目錄2015版核對，液體成分物質(zhì)不在目錄中，故推斷該樣品不屬于危險化學品?！?/p>
而河南涅康新能源科技有限公司客服則告訴記者，液蠟醇醚是通過煤氣化合成的燃料，“我們的燃料可以加所有的柴油車，總部法務(wù)負責幫忙辦證?！?/p>
與此同時，記者也將之前獲取的三份油樣，送第三方檢測機構(gòu)進行2項檢測，得出如下結(jié)論：
按照壓燃式發(fā)動機用柴油產(chǎn)品相關(guān)強制性國家標準——GB19147－2016《車用柴油》檢測，中融能源棗陽惠灣加注站油樣“潤滑性校正磨班直徑”“硫含量”指標均不合格，歐廟涅康新能源加注站油樣“潤滑性校正磨班直徑”指標不合格。
《危險特性分類鑒別報告》顯示，中融能源板橋站、棗陽惠灣加注站和歐廟涅康新能源加注站3份油樣的成分中，含有單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴、不飽和烷烴、多環(huán)烷烴化合物。鑒定結(jié)論為：屬于《危險化學品目錄》（2015版）列明的化學品，為第3類危險物質(zhì)，是易燃液體，有毒性，對人體有危害，對水生環(huán)境、水生物毒性極大且具有長期持續(xù)影響。
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業(yè)內(nèi)人士揭開行業(yè)亂象
一位行業(yè)人士推測，可能是商家送檢樣品與實際銷售產(chǎn)品不符，才導致檢測結(jié)果大相徑庭。
武漢紡織大學教授、湖北省化學與化工學會常務(wù)理事、中國再生油協(xié)會專家組專家夏明桂教授表示，衡量產(chǎn)品是不是柴油，要看成分。從檢測結(jié)果來看，記者送檢的3個油樣為重質(zhì)柴油。
夏明桂教授介紹，3份報告組分中含有單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴、不飽和烷烴和多環(huán)烷烴化合物。由飽和鍵構(gòu)成的有機物，在發(fā)動機內(nèi)燃燒會相對容易，如正構(gòu)（鏈式）烷烴屬輕質(zhì)柴油。而芳烴因具有穩(wěn)定的苯環(huán)結(jié)構(gòu)，則需要更高的溫度和壓力才能被點燃，屬重質(zhì)柴油。輕質(zhì)柴油具有良好的動力性能，燃燒充分，節(jié)能環(huán)保，用于柴油汽車、拖拉機等高速柴油發(fā)動機燃料。重質(zhì)柴油必須通過催化裂解、氫化工藝，才能得到輕質(zhì)柴油?！盁捴七^程中，如果工藝技術(shù)不達標，裂解不完全，或氫化不完全，就會含有多環(huán)烷烴和多環(huán)芳烴，是無法得到輕質(zhì)柴油的。”通俗地講，就是不達標的半成品柴油。
湖北省成品油流通協(xié)會副秘書長張亮平表示，打著“新能源”的幌子，實際銷售汽柴油，是成品油行業(yè)內(nèi)的“隱性資源”?！半[性汽柴油”往往通過各種方式規(guī)避監(jiān)管，以偷逃成品油消費稅?！斑@種情況在很多地方都有。有的煉廠生產(chǎn)出的汽柴油產(chǎn)品以其他化工產(chǎn)品的名目銷售，還有一些油品出廠后不達標，最后以組分的形式賣給調(diào)油商，經(jīng)過各種加工后，以‘新能源’名義或其他形式流入市場。”張亮平說，“隱性汽柴油”通常質(zhì)量不合格，但通過“新能源”的名義繞開監(jiān)管，坑害消費者的同時，又存在極大安全隱患。
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相關(guān)部門稱將調(diào)查核實
如果新能源加注站出售?；?，歸誰管？
2022年3月，湖北省商務(wù)廳、省發(fā)改委、省應(yīng)急管理廳、省市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強新能源液體燃料違規(guī)經(jīng)營問題監(jiān)管工作的通知》，要重點整治“通過添加其他成分與車用燃油進行混兌，以新能源、清潔能源、環(huán)保能源、綠色能源、清潔燃料、調(diào)和燃料、輕質(zhì)循環(huán)油等名義，進行違規(guī)經(jīng)營，逃避成品油市場監(jiān)管的行為”。
針對經(jīng)營溶劑油、助動劑、汽車尾氣清潔劑、生物質(zhì)液體燃料等產(chǎn)品的企業(yè)，應(yīng)急管理部門核發(fā)《危險化學品經(jīng)營許可證》時，在許可范圍中應(yīng)注明“不得用作汽車燃料”；市場監(jiān)督管理部門核發(fā)《營業(yè)執(zhí)照》時，涉及危險化學品的經(jīng)營范圍應(yīng)該表述為“危險化學品經(jīng)營”。對于在營站點為機動車加注不符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標準的新能源液體燃料等經(jīng)營行為，要嚴格查處。
襄陽市商務(wù)局商貿(mào)科負責人稱，商務(wù)部門負責成品油管理，新能源加注站出售的是什么產(chǎn)品，應(yīng)先由質(zhì)監(jiān)部門認定。
襄陽市能源局能源監(jiān)管科負責人稱，發(fā)改委只是立項備案，監(jiān)管沒有明確到部門。
襄陽市應(yīng)急管理局、襄陽市市場監(jiān)督管理局相關(guān)科室負責人表示，將對相關(guān)站點進行調(diào)查核實，一旦證實其有違規(guī)行為，“該查封的查封，該取締的取締。”
記者了解到，今年9月，襄陽市有關(guān)領(lǐng)導曾對一份《關(guān)于取締偽新能源加注站的報告》進行批示，但至今未見當?shù)夭扇∮行袆印?/p>