長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)訊（記者劉海鋒 通訊員武鐵軒）12月7日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司獲悉，荊門(mén)至荊州高鐵（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“荊荊高鐵”）將于12月8日正式開(kāi)通，荊門(mén)與荊州之間實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)，武漢與荊門(mén)之間的鐵路旅行時(shí)間從原先的4小時(shí)壓縮至1小時(shí)35分，湖北省實(shí)現(xiàn)17個(gè)市州“市市通高鐵”。

荊荊高鐵北起沿江高鐵武漢至宜昌段荊門(mén)西站，南至漢口至宜昌鐵路荊州站，全長(zhǎng)77公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)荊門(mén)西站、沙洋西站、荊州站3座車(chē)站，其中荊門(mén)西站、沙洋西站為新建車(chē)站。

自2020年9月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，各參建單位和廣大建設(shè)者科學(xué)有序推進(jìn)工程建設(shè)，建成了江漢運(yùn)河特大橋、荊州站改擴(kuò)建等重點(diǎn)工程，確保了線(xiàn)路如期開(kāi)通。

荊荊高鐵建成通車(chē)后，最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。鐵路部門(mén)將按照日常線(xiàn)、高峰線(xiàn)分階段安排旅客列車(chē)開(kāi)行。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，荊門(mén)西至漢口間通過(guò)荊荊高鐵、漢口至宜昌鐵路，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)22列，均為跨線(xiàn)動(dòng)車(chē)組。為滿(mǎn)足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在荊荊高鐵實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢(xún)。

記者根據(jù)“鐵路12306”查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，12月8日，漢口站與荊門(mén)西站將雙向開(kāi)行5對(duì)動(dòng)車(chē)組，其中每天21：50從漢口站發(fā)出的G6861次中間不停站直達(dá)荊門(mén)西站，用時(shí)1小時(shí)35分，其余車(chē)次耗時(shí)也均在2小時(shí)左右，最低票價(jià)102元起。

從9日開(kāi)始，漢口站與荊門(mén)西站將每日早中晚時(shí)段雙向開(kāi)行11對(duì)動(dòng)車(chē)組。與此同時(shí)，武漢至荊門(mén)的普速列車(chē)將從原先的5個(gè)車(chē)次逐步減少，9日減少至4個(gè)車(chē)次，10日開(kāi)始減少至3個(gè)車(chē)次，荊門(mén)至武漢的普速列車(chē)從原先的4個(gè)車(chē)次逐步減少至2個(gè)車(chē)次。

中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，荊荊高鐵在荊門(mén)西站與在建的沿江高鐵武漢至宜昌段、襄陽(yáng)至荊門(mén)高鐵連接，在荊州站接入漢口至宜昌鐵路，未來(lái)通過(guò)襄陽(yáng)至荊門(mén)高鐵可連通鄭州至重慶高鐵、武漢至西安高鐵，區(qū)域路網(wǎng)地位十分重要。該項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，荊門(mén)市接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，湖北中部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善，將極大便利沿線(xiàn)人民群眾出行，更好輻射帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)江中游城市群高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)中部地區(qū)崛起具有積極意義。