今天毛巾繡廠家要介紹一種古代紡織的工具：手搖紡車。

  古代常見的手搖紡車是由木架、錠子、繩輪和手柄四部分組成(如圖)。木架是由連接在一起的右大左小呈“業”形的兩個木框構成。錠子是用竹或木制成，它的一端穿插在左側小木框兩柱之間，另一端伸出木柱之外。柱內一端外套從繩輪過來的繩弦，柱外一端外套竹管或蘆管，紗線繞上后就成為紆〔yu迂〕子。繩輪的結構，是以竹片或木片兩條，圈成兩個圓環，兩者相距20-25厘米，分別用竹竿或木為輻撐于軸上，再用繩索在兩竹環之間交叉攀緊成鼓狀；繩輪的直徑，視所紡纖維而定，一般在60—150厘米之間。它架放在右邊的木框上，外面套著和錠子相連的繩弦，配著和輪軸相連的手柄。另外，還有一種錠子裝在繩輪上面的手搖多錠紡車。這種紡車較早形制見于宋人《女孝經圖》和《紡車圖》，從圖中看，紡車的輪軸口固定有一塊星形木板，錠子就裝在上面并從反面伸出，也是用繩弦將繩輪和錠子相連。由于錠子安裝方向和手柄相反，故操作時需二人配合；一人手搖木輪，帶動錠子回轉，一人在前面用手導引纖維。它與前文所記紡車相比，受加捻牽伸的線段較長，所以一般多用來加工質量要求高或捻度較大的紗線。

  與紡錘相比，手搖紡車除了有較高的生產效率外，還可以根據所紡紗線的使用特點，高質量地加捻并合出粗細要求不同的絲或弦線。1972年長沙馬王堆漢墓出土了一種名叫漢瑟的樂器，上面有用多根生絲合股加捻制成的25根瑟弦。這些弦被三條尾岳分為三組，即外九弦、中七弦和內九弦，其中最粗的直徑有1.9毫米，逐次遞減到最細的0.5毫米。為發出準確而協調的音律，每根弦都加工得極為均勻，如果不用紡車之類的紡紗工具，是很難加工到這樣程度的。
  手搖紡車由于具有結構簡單，易于操作的特點，自它出現以來，就一直被我國各族人民廣泛利用，即使普遍使用腳踏紡車后，它也沒有被淘汰，一直流傳至今。　　
  用紡錘紡紗時，由于人手每次搓捻錘桿的力量有大有小，使得紡錘的旋轉速度時快時慢，紡出的紗線極不均勻。而且用手搓動錘桿一次，紡錘只能運轉很短的一段時間，紡出很短的一段紗。隨著織造工序對紗線需求的驟增，紡錘效率低的缺陷越來越明顯，使得人們不得不創造新的紡紗工具來替代，在人們實踐中，手搖紡車應運而生了。
  紡車最早出現在什么時候，現在還無法確定。毛巾繡廠家了解到長沙曾出土過一塊戰國時代的麻布，其經線密度每厘米28根，緯線密度每厘米24根，比現在每厘米經緯各24根的細棉布還要緊密。這樣細的麻紗，用紡錘是紡不出來的，只有在紡車出現之后才有可能。據此推測，紡車大約在戰國時期就已出現。
  古時紡車也稱為軖車、緯車或繀〔sui歲〕車，這除了和各地方稱呼不同外，主要和紡車的不同用途有關，有的用于并捻合線，有的用于絡緯，也有的用來加捻牽伸。較早的紡車形制圖像均見于漢代。1976年山東臨沂銀雀山西漢墓出土的一塊帛畫上，畫有一名婦女操縱手搖紡車的形象。1952年山東滕縣龍陽店出土的一塊漢畫像石上面，刻有幾個形態生動的人物，正在紡車、織機和絡車旁操作。除了上述兩種文物之外，還發現許多漢畫像石上邊刻有紡車。出土的這些漢畫像石，充分展示了漢代紡織生產活躍的景象，從中我們可以看出，紡車在漢代的應用已相當普及，也有理由推斷紡車的出現應該遠在漢代之前。

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